Digi-Tec ECU Tuningをインストールされた方々から送って頂いたインプレッションを一部ご紹介いたします。
既に施工された方でご感想をお送り頂ける場合はこちらからお送りください。
現在、ご感想をお送り頂いた方にDigi-Tecオリジナル内窓クリーナーを進呈しております。
Ver.2026
Mercedes Benz W213 E400（M様）
施工する日も、車のリコールなどから変更をしてもらう時にも、快く応じてくださり、こちらの些細な質問にも、親切丁寧に教えていただき感謝感激です。車もATの学習リセットもこちらの要望に答えていただきました。馬力、トルク共に体感できるもので、大変満足しています。
しばらくは運転も楽しめそうです。購入したステッカーも早速貼らして頂きました。ありがとうございました。また、宜しくお願い致します。
FIAT500 Twinair（C様）
買った瞬間からECUをしようと決めていました。チューナーが幾つもあって、どこも自分が一番的なPRしかしていないから決めるのに困りました。そんな時にオフ会で知り合った方がデジテックを入れていて、ノートラブル・違和感なしと聞きましたのでお願いしました。その方の言葉通りどんな走りをしても良い感じに加速しますし、勿論あのもっさり感も無くなりました。勿論、エラーも出ていません。大満足です。
BMW F20 116i （N様）
ずっと気になっていたECUの書き換え。正直、かなり迷っていました。しかし、作業が終わりショップを出て「あ、これ違うわ」と確信しました。信号待ちからの発進がとにかくスムーズ。アクセルを軽く踏むだけで、スッと車体が前に出るようになりました。フル加速時のパワーの盛り上がりは圧巻。背中を押し付けられるような加速は、まさに「別のエンジンに積み替えた」感覚です。怖くて踏むのを躊躇ってしまいます。リスクも少なく、これだけのリターンを体感できたら「迷っているならやって損はない」と思います。丁寧な対応と作業ありがとうございました。
BMW F22 M235i （K様）
今回もお世話になりました。2004年のM3から買い替えるたびにDigi-TecさんのDMEチューニングをやってもらって、もう5台目です。ノートラブル＆サポートもしっかりされていて安心できるチューナーさんです。
BMW G31 520d （S様）
サブコンで満足していてDMEチューンに興味があったのになかなか決断できず、友人のデジテックチューン車に乗って、そのスムーズさを経験して決断しました。やってもらった当初はほんの少しの音や挙動で神経質になっていましたが、施工後から3万キロノートラブルで安心して乗っています。感想は皆様と同じように「もっと早くやれば良かった」です。トルクの出方が凄いです。運転も非常に楽になって燃費も向上しました。
Abarth 595 Pista （Y様）
最初ペダルを踏んだ時から全然違く特に高速合流時の加速など今までのアクセル開度だともたつく感じが全然無くなったので大満足です。
Mercedes AMG W177 A45S （T様）
他社でECUチューニングしましたら体感はするけどスムーズ感が無く、サーキット走るとエンジンチェック点灯。。。車が悪いと一蹴され嫌になったのでデジテックさんに相談＆再セッティングとなりました。帰路から違いがはっきりわかって無暗にブースト上げてるだけみたいなセッティングでないなと感じました。サーキットでもパフォーマンスの違いは明らかでエンジンチェック点灯も無く当たり前のように走れました。パワーアップの上がり幅に目が行きがちですが一番大事な事をちゃんとやっている会社だなと思いました。
VW GolfⅦ R （K様）
今回、ECUとTCUを同時施工して頂きました。まずECUの効果ですが、施工後すぐの一般道での体感変化は殆どありませんでした。その後、高速道路を少し走った時、ハッキリと中間加速が上がっている事を体感でき、コレか！と。ノーマルブーストMAXは約1.2、施工後の高速アクセルベタ踏みでも約1.2でMAX値は変化なし。中間加速はノーマルとはかなり違い、すぐにブーストが立ち上がる、を感じることができました。その後、下道でも効果を実感する事が出来ました。自分は鈍感かも…digitec社のECUチューニングは過度なパワーアップはせず、車がノーマル状態でも他の部品に影響を与えることをせず問題ないレベルでのECUチューニングであることをしっかり認識できました。さすが、本国で認証を取得しているだけの事はあると思います。それとTCUですが、コレはハッキリと違いを感じることができます。ノーマルでのシフトアップ変速時は少しだけですがタイミングが遅れてシフトアップする感じに対し、施工後は先にシフトアップ、回転数が落ちる事なく回転が上がっていく感じ、パドルシフト操作に対するシフトスピードが上がってダイレクト感アップしてます。（但し、自動シフトアップとシフトポイントの変更はできません）今回デジテックさんでECUとTCUを同時施工して良かった！と、改めて感じております。ECUチューニング費用はDL版で安価でしたので自分には費用対効果バツグン、今回の施工により中間加速！ダイレクト感！をゲット出来、双方共に大変満足しております。ありがとうございました！但し、同車種でECUチューニングにより胸のすくような加速感を上げたい方にはデジテックさんのECUチューニングはあまり向いていないと思います。
アクセルも今までよりも踏む事なく加速するので、燃費も良くなるかもしれません。少しでも他の方の参考になれば幸いです。